從皮帶運輸機的大體上分析來看，皮帶確實是相對較為脆弱的環節，也是承受壓力較大的環節。在具體的工作中，不僅需要承受外力因素的影響，也會承受一定程度的內部原因。而且，在運轉狀態中，隨著糧食企業的發展，對應的工作量也在與日俱增。

皮帶運輸機作為其中最主要的工作設備，在多方面因素的影響下，自然會出現不堪負重的現象。而常見的皮帶撕裂的狀態有兩種，橫向撕裂和縱向撕裂。此外，還有一種較為特殊的撕裂狀態，也就是極少數情況下會發生的鋼芯斷裂。雖然發生情況較少，但是仍舊處于撕裂的狀態之一。 

1.1 皮帶橫向撕裂的原因

一般來說，導致皮帶橫向撕裂的原因是由于輸送帶跑偏導致皮帶運輸機在工作狀態中產生了橫向力。可能會由于在糧食的裝卸過程中，蹭到皮帶從而導致皮帶向裝卸的一側偏倚。

而皮帶一旦產生偏倚的現象，皮帶的運動軌跡就會偏離皮帶機架的中心位置，使其皮帶受力不均，從而導致皮帶在橫向拉力不均的狀態下發生撕裂，繼而對皮帶運輸機的工作性能造成影響。

但是相對來說，皮帶橫向撕裂從開始偏倚到撕裂的的過程會經過相對較長的時間，工作人員有足夠的時間來來發現皮帶的偏倚狀態，并及時進行修正，從而有效的避免皮帶橫向撕裂情況的發生。 

1.2 皮帶縱向撕裂的原因

相較于橫向撕裂來說，縱向撕裂則是一種較為常見的撕裂現象，在皮帶運輸機的工作狀態中，會發生由部分尖銳物品對皮帶造成持續性傷害，最終導致刺穿。

而且，在糧食企業的工作中，由于工作人員的不注意，不可避免的就會在其中混入一些較為尖銳的物品，從而影響到皮帶運輸機的工作性能。 

1.3 皮帶鋼芯斷裂的原因

鋼芯撕裂狀態只出現在極少數的情況，而導致鋼芯撕裂發生的原因有兩種情況。

其一，皮帶本身存在質量問題，在工作的狀態中，受糧食本身的影響，使皮帶本身的帶面出現一定的損耗，在長期維持損耗的狀態下導致損害的程度達到皮帶的承受能力的臨界點，從而產生斷裂。

其二，皮帶內部鋼芯斷裂。皮帶的鋼芯部分可以說是整條皮帶的核心部分，由鋼芯為骨，帶面為皮，從而構成皮帶。但是，具體的工作當中，帶面受到磨損導致鋼芯部分外露，在承受較大物件的沖擊時，導致鋼芯斷裂。