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導(dǎo)讀:偏心套是旋回破承受破碎力的主要部件(即主要磨損件),也是旋回破碎機(jī)實現(xiàn)其功能的核心部件,在實際作業(yè)中,旋回破碎機(jī)往往因偏心套過早失效而導(dǎo)致使用周期大大縮短,增加設(shè)備維修次
偏心套是旋回破承受破碎力的主要部件(即主要磨損件),也是旋回破碎機(jī)實現(xiàn)其功能的核心部件,在實際作業(yè)中,旋回破碎機(jī)往往因偏心套過早失效而導(dǎo)致使用周期大大縮短,增加設(shè)備維修次數(shù)和投入成本,進(jìn)而對產(chǎn)量指標(biāo)的如期完成存在一定程度制約性,因此,了解偏心套過早失效的原因并制定切實可行的預(yù)防措施尤為重要。
偏心套過早失效原因
(1)偏心套外圓柱面與機(jī)座軸套之間的配合、偏心套內(nèi)表面與動錐下主軸之間的配合、動錐上主軸與錐形套銅套內(nèi)表面之間的配合,這三種配合情況對偏心套的使用壽命有重要的影響,若配合不合適,便會導(dǎo)致旋回破碎機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時對偏心套產(chǎn)生較大的沖擊載荷和附加載荷。
(2)機(jī)座與下架體、下架體與上架體的安裝間隙若不均勻,便會導(dǎo)致錐形套的偏移量不一致,使偏心套產(chǎn)生附加載荷。
(3)若密封失效,造成粉塵從動錐底部進(jìn)入油池,致使?jié)櫥捅晃廴荆s質(zhì)便會隨著油液流動到偏心套上,對偏心套造成磨損。
(4)偏心套上的巴士合金的鑄造質(zhì)量不符合要求,在鑄造過程中,如果巴士合金不能成為一體,則結(jié)合力就會削弱,在受到過大的沖擊載荷時脫落。
不同材質(zhì)襯套失效形式
旋回破偏心套襯套常用材料有鉛基巴氏合金、錫基巴氏合金、含油尼龍、鋁基軸承合金、銅合金(錫青銅、鉛青銅)等,常見失效形式如下:
(1) 銅合金襯套常見的失效形式是“燒套”,即:由于潤滑不好或潤滑油中雜質(zhì)較多,導(dǎo)致銅套表面潤滑不好,摩擦系數(shù)增大,摩擦熱增多并且不能及時排出,局部溫度過高,潤滑失效,惡性循環(huán)最終導(dǎo)致銅套報廢。
(2)巴氏合金襯套最常見的失效形式是“碎裂”,旋回破碎機(jī)作為重載設(shè)備,工作時沖擊載荷非常大,并且非常頻繁,當(dāng)其破碎大塊物料時,瞬時的P值30~45MPa,巴氏合金在這種沖擊載荷下,容易發(fā)生碎裂。
(3)含油尼龍襯套最常見的失效形式是“磨損”,其雖然具有較好的自潤滑性,能承受較大沖擊載荷,且耐疲勞,但其硬度低,耐磨性差,當(dāng)潤滑介質(zhì)含較硬雜質(zhì)時,就會導(dǎo)致尼龍襯套急速磨損。
偏心套失效預(yù)防措施
(1)旋回破碎機(jī)檢修時,應(yīng)嚴(yán)格對照圖紙尺寸公差,對偏心套及錐形套銅套進(jìn)行測量,保證相應(yīng)配合符合圖紙要求。
(2)安裝上架體、下架體時,應(yīng)在滿足能夠安裝銷釘楔鐵的情況下,在上、下架體之間添加墊片,保證架體之間的間隙均勻。
(3)檢修時,應(yīng)對動錐中環(huán)、防塵罩的密封圈進(jìn)行檢查,確保密封圈完好,并及時更換已被污染的潤滑油。
(4)加強(qiáng)偏心套巴士合金鑄造過程的監(jiān)督,確保其鑄造質(zhì)量。為防止巴士合金不正常脫落,通常應(yīng)在偏心套上設(shè)計有“燕尾槽”和“孔洞,使偏心套內(nèi)部和外部以及偏心套內(nèi)部的巴士合金成為一體。
偏心套選材建議
如果選材不當(dāng)或維護(hù)不好,會極大影響襯套使用壽命,造成維護(hù)成本的增高和設(shè)備利用率的降低,所以應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場物料硬度不同,使用不同材質(zhì)的襯套:
當(dāng)物料普氏硬度系數(shù)f>12時,盡量使用銅合金襯套;
當(dāng)12>f>8時,可使用錫基巴氏合金、鋁基軸承合金襯套;
當(dāng)f<8時,可以使用含油尼龍、鉛基巴氏合金襯套。
一般情況下,巴氏合金和尼龍襯套一般6~8個月左右更換一次,銅合金襯套一般15~20個月更換一次。
偏心套安裝注意事項
(1)當(dāng)偏心軸套有嚴(yán)重裂紋,或主軸與偏心套內(nèi)孔之間的間隙大于裝配時的標(biāo)準(zhǔn)間隙1.5—2倍時,需修理和更換。大、小園錐齒輪齒厚磨損25—30%時,需更換齒輪。
(2)檢修時,首先應(yīng)將油放出,然后由上部吊出偏心軸套(橫梁和動錐已拆掉)檢查偏心軸套上的巴氏合金,檢查鋼套與機(jī)架的緊密性,檢查時注意用銅錘或鉛錘敲擊。
(3)安裝時,注意各接觸面必須光滑,清洗干凈,巴氏合金套上的毛刺和擦傷,要加以修整,油溝清洗干凈,必要時加以研磨和加深油溝,最后必須將下部底蓋嚴(yán)密裝好,以防止漏油。偏心套安裝以后,兩個齒輪的外端面必須平齊。
(4)無論在拆卸或安裝后,均應(yīng)測量齒輪的嚙合間隙,通過拆卸前的間隙記錄,可以知道齒輪磨損規(guī)律,如果間隙太大或太小,用增加或減少偏心軸套處的墊片來調(diào)整。
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